La Boîte Noire du Transport
Si le règlement 561/2006 fixe les règles du jeu (temps de conduite), le règlement 165/2014 définit l'arbitre : le chronotachygraphe. Son utilisation correcte est une obligation légale pour éviter les sanctions, même si vous respectez vos heures !
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Analogique
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Numérique
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Intelligent (Gen 2)
Les Modules de Formation
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Les Bases & Symboles
Le langage universel du tachygraphe et ses différentes générations (G1, G2V1, G2V2).
Comprendre les bases →🔧
Installation (Art. 3)
Qui est obligé d'avoir un chrono ? Le lien avec la RSE et les VUL.
Voir l'obligation →🛠️
Installation & Contrôles
Qui installe ? Qui contrôle ? Plaque, plombs et validité de 2 ans.
Tout savoir →⚙️
L'Utilisation (Art. 34)
Entrée de pays, saisies manuelles, changement d'activité : les bons gestes.
Quelles obligations du conducteur? →NOUVEAU
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Réforme VUL 2026
L'arrivée du chronotachygraphe pour les utilitaires légers en international.
Lire le dossier →Besoin de réviser les temps de conduite ?
Le chronotachygraphe ne sert à rien si on ne connaît pas les règles qu'il contrôle.
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